Петров Владимир Леонидович

Подробности восхождения на Царский трон

Добрый день. Пишу Вам по просьбе Николая Захарова. В письме есть фотография маршрута Красноярской команды в классе зимнего чемпионата России. Фото Николая Захарова.

Комментарий, полученный вчера, в бане, от того же Захарова и Балезина.

Длина маршрута около 800 метров. Восхождение сопровождалось довольно низкой температурой, водка выставленная на улицу в пластиковых бутылках превратилась в лед. Дневной фон температур −40 −45, ночью зашкаливало за — 50.

Приключения начались прямо со старта. Сошли с поезда на станции Чара. Место, кстати, уникальное. Здесь единственное в мире месторождение полудрагоценного камня с «чарующим» названием чароит.

«Урал» с будкой, зафрахтованный для заброски срочно ушел на спасение бригады золотодобытчиков. Пришлось ехать на открытом Газ-66 (кто ж из русских не любит быстрой езды!) особенно в открытом кузове, особенно при −40. Далее выяснилось, что охотничье стойбище, до которого была зимняя дорога, сгорело, и теперь дороги нет. Газ-66 мужественно скребся примерно 1 км в нужном направлении, а потом сел, по причине не доставания колесами земли. Снегу нынче много. А далее первотопом. По прямой 35 км, только как в тайге ходить по прямой? Шли 4 дня, торили тропу. Интересная особенность Кодарского ущелья. Незначительный набор высоты по долине и вдруг гигантская стена. Говорят, такие относительные перепады высот редкость даже для Тянь-Шаня. Потом, когда выполнялись дополнительные заброски, шло своеобразное соревнование, кто сократит время. Вначале ходили туда и обратно за 3 дня. Потом за два. Абсолютный рекорд поставил Архипов: вышел в 5 утра и в 11 вечера вернулся!!! Есть еще в Красноярске здоровые мужики.

Восхождение оказалось весьма сложным. Как отметил Валера Балезин, со свойственным ему оптимизмом, в одних рукавицах лезть не получалось, от прикосновения к «железу» образовывались волдыри. Пришлось надевать две пары. Тем не менее, Раилко подморозил палец, который ему тут же обработал врач команды.

Восхождение получилось не просто сложным, а уникальным и имеет все шансы занять как минимум призовое место в чемпионате.

Владимир Петров.

Захаров Николай Николаевич
Автор →
Предоставлено →
Петров Владимир Леонидович
Хвостенко Валерий Иванович

Другие записи

Байки от столбистов - III. Байки от Владимира Лебедева. Красный чум, однако
[caption id="attachment_4040" align="alignnone" width="300"] Соколенко Вильям Александрович[/caption] История избы «Эдельвейс» это история многолетнего героического противостояния столбистов лесникам. Уж в каких только видах начиная с 1967 года не пребывал «Эдельвейс»: и роскошно-двухэтажным, и маленькой банькой, и деревянным, и блочно-кирпичным. Менялся вид,...
Байки от столбистов - III. Байки от Виктора Коновалова. Воздушный извозчик
Вот уже более двадцати лет я занимаю самую высокую должность в Красноярске. Я — контролер на верхней станции канатно-кресельной дороги, «канатки», как называют ее в народе. Изо дня в день, из года в год я — здесь, высоко над городом, наблюдаю за порядком, встречаю и провожаю пассажиров. Сколько же их прошло мимо меня за эти...
Две байки
Черток Саша обладал острым техническим умом — в дядьку. По образованию — инженер, по призванию — изобретатель, он начинал в космической отрасли. 24.06.2013. ... В 66-м, по существу мальчишкой, поссорился с властями, и из системы меня убрали. Спасло от худшего то, что дядя мой, Борис Черток, был заместителем Сергея Королёва. Вот уже больше года, как...
Байки от столбистов - III. Байки от Юрия Курмачева (Юзефа). Непостижимый менталитет Востока
Как-то раз мы с Сашей Панковым поехали с утра за хлебом. А поскольку исходная точка путешествия была расположена под вершиной Арг, в самом сердце Фанских гор, то вы понимаете, на чем мы могли поехать: разумеется, на ишаке. Ну, и «поехали» означает единственное: взгромоздились на бедного ослика вдвоем. Название селения, куда мы двинулись, звучит поначалу...
Обратная связь