Егорушкин Игорь Олегович

Путешествие позаповеднику "Столбы". Лиха беда - начало!

Прежде чем выйти на маршрут, необходимо добраться до отправного пункта, которым у нас будет смотровая площадка, расположенная на вершине, примерно на отметке 530 метров над уровнем моря и приблизительно в ста метрах от верхней станции канатно-кресельной дороги. Удобнее всего это можно сделать, воспользовавшись сначала рейсовым автобусом маршрута № 39, который отправляется от Предмостной площади, или маршрута № 8а. Выходить следует на остановке, которая так и называется «Канатно-кресельная дорога». От нее до нижней станции канатной дороги примерно 700-750 метров, что в два раза короче, чем от моста через реку Базаиха, расположенного на улице Свердловской. Асфальтированная тропа ведет вниз, пересекает по разваливающемуся постепенно пешеходному мосту Базаиху, и вскоре выводит нас на улицу Сибирскую, где, повернув налево, метров через 400 подходим к лестнице, ведущей на площадку перед нижней станцией.

Канатная дорога работает кроме понедельника и вторника с 9 утра до 17 часов, последняя посадка внизу — в 16 часов. Рядом расположено кафе, чуть далее по дороге — школа высшего спортивного мастерства, а за ней — пункт проката горных лыж. Стоимость одного подъема (или спуска) на сегодняшний день составляет 50 рублей.

Канатная дорога проходит по так называемому Бобровому Логу (в первоначальном проекте предполагалось провести ее от 100-метрового трамплина вдоль тропы «Каштак» до «Скамейки»). Зимой здесь катается множество
горнолыжников, просто лыжников и тех, кто предпочитает кататься на том, на чем обычно сидит. «Канатка» проложена по прямой, поэтому немного короче, чем горнолыжная трасса. Длина трассы канатной дороги, как утверждает табличка около кассы, составляет 1876 метров. Смею думать, что эта цифра немного завышена: по моим наблюдениям длина трассы равна примерно 1600 метров. Перепад высот между нижней и верхней станцией — около 350 метров. Примерно в метрах в 850-900 от нижней станции имеется еще одна, средняя. Она предназначена главным образом для лыжников. Наверху, метров за 80 до верхней станции имеется лыжный сход, восстановленный после осеннего пожара 1997 года.


И верхняя станция, и смотровая площадка уже расположены на территории заповедника. На площадке можно постоять и осмотреться. Прямо перед нами на противоположном хребте виднеются «Воробушки» — несколько небольших скал, наиболее крупные из которых «Жаба» и «Цыпа». Слева виднеются скалы Такмаковской группы во главе со знаменитым «Такмаком». Чуть дальше, как бы между Такмаковской группой и «Воробушками», виден «Ермак». Между «Ермаком» и «Воробушками» тянется «Китайская стенка». Ближайшая аиболее крупная скала справа — «Малый Беркут». Он расположен за пределами ТЭРа, поэтому доступ туда разрешен только сотрудникам заповедника. Вдалеке, на юго-западе, как бы в ложбине между двумя горами, видна вершина скалы. Это — «Перья». До них по прямой линии четыре километра. Остальные известные и менее известные скалы еще не видны.

Первые 400 метров тропа идет по самой вершине хребта, постепенно спускаясь. Далее тропа разветвляется: летом две тропы, а зимой обычно протаптывают только левую. Идти можно по любой из них, но левая немного короче. Примерно через полкилометра от развилки левая тропа подходит к нашей главной спутнице — тропе «Каштак».
Правая тропа выходит к «Каштаку» метров через триста от развилки троп, к «Скамейке» (раньше на этом месте действительно была деревянная скамейка, которую постепенно развалили, — вот почему иногда это место так и называется: «Скамейка»), а еще примерно через триста метров от «Скамейки» правая и левая тропы соединяются.

Автор →
Владелец →
Предоставлено →
Собрание →
Егорушкин Игорь Олегович
Егорушкин Игорь Олегович
Егорушкин Игорь Олегович
И.Егорушкин. Путешествие по заповеднику

Другие записи

Байки от столбистов - III. Ю гоу ту Хайфа, увы
Ранним августовским утром 1969 года в избушку Сакля прибежал подросток и стал просить о помощи: парень с девушкой упали с троса на стоянке Олимп. Была такая там забава, кататься на ролике по натянутому тросу. Только у того парня не было карабина, чтобы к ролику пристегнуться; он привязался проволочкой, посадил подружку к себе на колени:...
Столбистские истории
Алкоголь и скалолазанье Бог Зяма, богиня Софья и полковник милиции Высотно-сортирные обстоятельства Вот те рысь! Деревация Калибровка на Позвонке Жемчужина На кого шпионишь? Накормил, называется … Спасательная операция Несколько штрихов к портрету… Олеся, Олеся, Олеся… Песня остаётся с человеком… Принцесса...
Нигде в мире… ПЯТЬ - Глава 2
До открытия Грифов стихи ГРИФЫ Первая встреча с Дикими Столбами В конце мая после сессии мы, четверо, пошли открывать для себя "Дикие Столбы": Ник. Молтянский, Боб Тронин, Гена Злотников и я, Владимир Деньгин. С Турбазы ходом прошли Центральные Столбы и...
Байки от столбистов - III. А мы все равно летаем
Когда-то эта тема была под запретом. Немногие, к примеру, знают подробности о том, как в 1984 году под Красноярском взорвался ТУ-154, направлявшийся в тот же Иркутск. Газеты молчали, а красноярцы довольствовались слухами. На месте происшествия работали молоденькие солдаты; один из них рассказывал позже, что с его товарищами случались обмороки,...
Обратная связь