Вестник Столбист

Вестник "Столбист". № 2. Правила соревнований по ледолазанию на 1 открытом чемпионате России

г. Киров (6-8 марта 1998 г.)

К участию в соревнованиях допускаются спортсмены имеющие уровень альпинистской подготовки не ниже 2 спортивного разряда.

Цели соревнований: Развитие и популяризация ледолазания в России; выполнение высших спортивных разрядов; формирование сборной команды страны.

трудность

Соревнования на трудность проводятся с нижней судейской страховкой. Спортсмен должен подняться до вершины ледовой башни, прощёлкивая верёвку в судейские оттяжки. Окончанием восхождения служит момент прощёлкивания веревки в последнюю оттяжку. Использование стремян или пристраховка инструментов не допускаются. Нагружать судейские крючья запрещается. Спортсмен должен пройти трассу соревнований с минимальным количеством штрафных баллов и за возможно более короткое время.

Штрафы назначаются:

В один балл:

за каждый удар инструментом
за каждый зацеп инструментом
за каждое проскальзывание одновременно двух ног
за каждое использование коленей, локтей и др. частей тела в качестве точек опоры для передвижения (но не для поддержания равновесия)
В три балла:

за выход за ограничиние
за превышение контрольного времени: если спортсмен достиг верхней точки трассы, но не успел прощелкнуть последнюю оттяжку
За зацеп рукой (как в скалолазании) — 5 баллов.

Если же спортсмен по окончании контрольного времени не успел закончить трассу, то его результат исчисляется как количество штрафных баллов участника, закончившего трассу, но имеющего худший результат плюс десять баллов за каждую непрощёлкнутую оттяжку. В случае срыва участника он имеет право продолжить подъём после спуска вниз и продёргивания верёвки из простёгнутых оттяжек. При этом все полученные штрафы аннулируются, но секундомер не выключается. За каждые 20 секунд, отделяющие время прохождения трассы спортсменом от контрольного времени он получает поощрительный балл, аннулирующий штрафной.

скорость

Соревнования на скорость проводятся с верхней судейской страховкой без ограничения в выборе инструментов и техники передвижения. Окончанием трассы является касание финишного флажка. При определении результата учитывается только время прохождения трассы.

Пример: Контрольное время — 12 мин. Время участника 10 мин. 38 сек. Штрафные баллы — 62. Участник получает 4 поощрительных балла. Окончательный результат — 58 баллов.

Автор →
Владелец →
Предоставлено →
Собрание →
Вестник Столбист
Бурмак Ульяна Викторовна
Бурмак Ульяна Викторовна
Вестник Столбист

Другие записи

Снежный барс остался в горах. И в памяти земляков
У звезды Петра Кузнецова на Аллее звёзд вспыхнули десятки свечей Так железногорцы почтили память почетного гражданина города, четырежды Снежного барса, прославленного альпиниста Петра Кузнецова. Свет памяти не гаснет. В ТОТ день сибиряки-альпинисты по традиции совершили восхождение на одну из вершин близ Саяногорска — в память о своих товарищах, оставшихся...
Вокруг «Столбов»
Письмо с комментарием Вокруг «Столбов» «Дорогая редакция! Есть на Енисее удивительное создание природы — красноярские „Столбы“. Ежегодно сотни тысяч людей приезжают сюда не только полюбоваться их причудливой красотой, но и, состязаясь в ловкости, попытаться добраться до одной из каменных вершин. Много радости доставляет гостям и местный „живой уголок“ — настоящее украшение...
Покорители вершин
Возвращаясь к напечатанному В № 21 за 10 марта наша газета опубликовала полемический материал «Кто первый?» О том, кто был первым чемпионом по скалолазанию в Красноярске. Вновь возвращаемся к той теме Для установления истины необходимо обратиться к следующим документам. Газета «Красноярский рабочий»...
Вестник "Столбист". № 4 (16). Мечта летать
КРАСНОЯРСКИЙ ДАЙДЖЕСТ СЛА № 6 Алма-Атинские записки (заметки с открытого чемпионата г. Алма-Аты по мотопарапланеризму) Нормальный человек в конце зимы очень хочет тепла и большого жаркого солнца. Мы не являемся исключением, и поэтому, когда получили предложение съездить в Алма-Ату, да еще «на халяву» — не раздумывая, оказались на ж/д вокзале. Дорога мотопарапланериста...
Обратная связь