Светлаков В.

Покорение «Большого Беркута»

Скалолазание

Покорение
«Большого Беркута»
Отгремели залпы войны, стали возвращаться домой и наши красноярцы. И вот в 1946 году группа старых столбистов решила создать спортивную секцию и провести учет скалолазов. Инициативу поддержали исполком горсовета и горком ВЛКСМ. В то время по городу были расклеены афиши: «Столбисты — члены бывших столбистских групп „Дружные“, „Коммунары“, „Перисты“, столбисты молодого поколения! Горком ВЛКСМ и гороно приглашают вас на первое объединенное собрание столбистов города Красноярска...» На этом многолюдном собрании и было положено начало организации столбистов, взявшей себе название «Беркуты». Во главе ее стал заведующий гороно Иван Филиппович Беляк. Впервые в истории было положено начало планомерной работе с молодежью. Свой опыт ей передавали Вениамин Васильевич Пуртов, Константин Михайлович Шалыгин, Вениамин Луканин, Георгий Черкашин, Иван Филиппович Беляк и другие.

«Беркуты» заложили много хороших традиций. По их инициативе впервые в последнее воскресенье июня 1947 года был проведен «Праздник «Столбов». Более 300 человек приняли участие в ночном подъеме на Первый столб. Не было ни одного случая травматизма. В тот же год на вершине «Такмак» была установлена металлическая матча, и с того времени ежегодно на ней поднимается красный флаг. «Беркуты» разработали и 12-балльную систему определения трудности скальных лазов-ходов.

«Большой Беркут» считался неприступным. Мы знали, что почти 30 лет многократных попыток покорить его заканчивались неудачей. В 1949 году решили рискнуть. Ранним утром мы с Володей Пичугиным подошли к подножию «Большого Беркута». Проверив надежность калош, закрутив кушаки, поднялись на «плечо». А с «плеча» начинается самое сложное, хотя до вершины всего 5-6 метров... Мы долго присматривались, выискивая мельчайшие зацепы. И только с третьей попытки, разгадав ход, нащупав карман, преодолели отвесную стенку. Мы стояли на вершине легендарного «Большого Беркута». Радости не было конца, долго любовались видом сверху. Оставили коротенькую записку под камнем. Оторвав полоску красного материала от кушака, тоже оставили ее на вершине.

Домой мы не шли, а летели, и поздно вечером были у И.Ф.Беляка, рассказали все и описали путь подъема. В своей книге «Край причудливых скал» Иван Филиппович писал: «В мае 1949 года на „Большом Беркуте“ побывали двое. А через некоторое время еще несколько человек: Анатолий Бывшев, Виктор Зилинский, Мария Колегова. С 1950 года „Большой Беркут“ можно причислить к категории вполне освоенных».

В.Светлаков,
мастер спорта СССР

«Красноярский рабочий», 03.06.83 г.

Материал предоставлен Сиротининым В.Г.

Автор →
Предоставлено →
Светлаков В.
Сиротинин Владимир Георгиевич

Другие записи

Красноярская вертикаль
Путешествия ХХ века Эверест: подробности глазами очевидца Чтобы взойти на Эверест, нужно, прежде всего, мысленно с ним сравняться. Поверить, доказать самому себе, что ты можешь подняться на эту Гору. Покорить ее нельзя. Горы лишь могут милостиво позволить человеку ступить на их вершины. При этом нужна лишь «малость» — чтобы...
Дела заповедные
Проблема финансирования структур федерального подчинения, находящихся на территории края, всегда актуальна. А когда речь идет о национальном достоянии, это важно вдвойне. Предлагаем вниманию читателей интервью на эту тему с директором заповедника «Столбы» Алексеем Викторовичем Кнорре и его заместителем по научной работе Александром Сергеевичем Шишикиным. Корр.: Заповедник «Столбы»...
Столбисты ещё и книжки писать умеют
В минувшую субботу в Доме просвещения состоялась презентация новой книги, которая должна привлечь внимание всех, кто любит и знает наши легендарные «Столбы». «Таежная вольница» — так называется этот сборник художественной прозы красноярских столбистов, вышедший недавно в абаканском издательстве «Стрежень». Больше половины книги занимает «Легенда о плохишах...
Вестник "Столбист". № 4 (16). Мечта летать
КРАСНОЯРСКИЙ ДАЙДЖЕСТ СЛА № 6 Алма-Атинские записки (заметки с открытого чемпионата г. Алма-Аты по мотопарапланеризму) Нормальный человек в конце зимы очень хочет тепла и большого жаркого солнца. Мы не являемся исключением, и поэтому, когда получили предложение съездить в Алма-Ату, да еще «на халяву» — не раздумывая, оказались на ж/д вокзале. Дорога мотопарапланериста...
Обратная связь