Вестник Столбист

Вестник "Столбист". № 3 (15). Мечта летать

КРАСНОЯРСКИЙ ДАЙДЖЕСТ СЛА № 5

Техника СЛА

Парамотор

Параплан — уникальный по доступности летательный аппарат: Штука баксов, две недели обучения под руководством инструктора, и вы умеете летать! Вниз с горы...

А как же полеты под облаками «в Теберду за перламутровой мечтой»? Увы. Сибирь не Альпы, и регулярно летать в термических потоках, а тем более быстро научится этому, у нас не позволяет климат. Да и в Альпах погодой командуют не люди, а небесная канцелярия. А оттуда не спрашивают: «Куда вы сегодня лететь желаете?», а ставят свои условия. Поэтому парапланеристы частенько напоминают Колумба: хотел в Индию, а попал в Америку.

Кому-то это нравится — играть с природой в ее игры, рассчитывая только на свое мастерство. А кому-то хочется просто полюбоваться диким озером с высоты птичьего полета, понаблюдать за животными в прозрачном зимнем лесу или удивить друзей прилетев к ним прямо на пикник. Вот такие люди и оснастили параплан маленьким моторчиком. Произошло это недавно, во второй половине 80х, где-то в центральной Европе. Такой летательный аппарат называется мотопараплан, а специальная силовая установка для него получила имя парамотор.

С 1994 года мотопарапланы рекордными темпами набирают популярность и в России. Приятно отметить, что наша компания «АРЕЙ» стала пионером на отечественном рынке парамоторов, по сути, сформировав его.

Парамотор устроен так, что все ключевые свойства параплана: легкость, простота управления, транспортабельность сохранены. Зато мотор позволяет подняться в небо с горизонтальной площадки размером в теннисный корт, и летать пока есть бензин в баке. Набрав высоту, мотор можно выключить и насладиться свободным полетом, затем снова запустить его и продолжить полет по намеченному маршруту. Особенно интересны прогулочные полеты на высоте 100-200 м. над природным ландшафтом, позволяющие открыть мир с новой стороны. Ни с чем не сравнимы ощущения от полета на высоте верхушек деревьев.

Управляемый опытным пилотом, парамотор способен выполнять захватывающий пилотаж. Научится же летать на парамоторе может любой нормальный человек, ведь вся нагрузка на мышцы — это пробежать десяток шагов с грузом 25-30 кг.

Для взлета мотопараплану требуется ровная площадка размером с теннисный корт, а находится в воздухе можно более 3 часов. Параплан применим на высоте от нескольких сантиметров до 4000 м. Скорость полета 20-50 км/ч. Легко-разборная конструкция позволяет перевозить мотопараплан в багажнике легкового автомобиля. На подготовку к полету требуется всего 10 минут. Его можно сдать в багаж в самолете или поезде, увозя с собой на отдых.

Управлять мотопарапланом в хорошую погоду легко и приятно. Даже новичок в авиации начинает летать всего после нескольких занятий с инструктором.

Мотопарапланы используются не только для активного отдыха. Они применяются и как средство патрулирования лесов, охотничьих хозяйств, ЛЭП, нефтепроводов и т.д. Их используют как носитель воздушной рекламы, а так же для воздушной фото и видеосъемки.

Александр ПИСЬМАН
Менеджер компании «АРЕЙ»

Фото Игоря Окружного. На снимке: парамотор АРЕЙ «Татуш 120М», параплан АЭРОС «Акцент».
Место съемки: Красноярск, остров Татышева.

Автор →
Владелец →
Предоставлено →
Собрание →
Вестник Столбист
Бурмак Ульяна Викторовна
Бурмак Ульяна Викторовна
Вестник Столбист

Другие записи

Вестник "Столбист". № 1 (13). Второй Столб
СТОЛБЫ: ОПИСАНИЕ РЕЛЬЕФА II Столб — господствующая вершина Центральных Столбов и всего ТЭР: 748 м над уровнем моря и 609 м над Енисеем. Высота скалы над подножием — около 100 м, периметр основания — 800 м. II Столб — самое значительное обнажение сиенита на Центральных Столбах. Впервые он был покорен в 1887 году группой отца-основателя...
Вестник "Столбист". № 2 (14). Второй Столб
(Продолжение, начало в № 1 (13)) Более подробное знакомство с рельефом высочайшего Столба лучше начать с восточной стены, наиболее освоенной человеком. Стена довольно круто сбегает вдоль склона крутизною до 30° меняя относительную высоту каменных отвесов: южная часть стены у Архиерейской площадки...
Кто дойдет до вершины
Воспитай себя Жизнь Виталия Михайловича Абалакова, заслуженного мастера спорта, заслуженного тренера СССР, кавалера орденов Ленина и Дружбы народов, первопроходца пика Победы и многих других вершин, бессменного капитана знаменитой спартаковской команды, совершившей сложнейшие восхождения на вершины Кавказа, Тянь-Шаня, Памира, Алтая, — это сама история советского...
Такмак - столб весенний
Весной дальние Столбы были в прежнюю пору почти недоступными: весенняя распутица, снежный распар, а снега — по пояс. И тогда ходили все на Такмак. Сюда весна приходила каждый год почти на месяц раньше, чем в другие окрестности Красноярска. Здесь не дивом было загорать в марте-апреле. И цветы тут, бывало, распускались раньше,...
Обратная связь