Вестник Столбист

Вестник "Столбист". № 3 (15). Мечта летать

КРАСНОЯРСКИЙ ДАЙДЖЕСТ СЛА № 5

Техника СЛА

Парамотор

Параплан — уникальный по доступности летательный аппарат: Штука баксов, две недели обучения под руководством инструктора, и вы умеете летать! Вниз с горы...

А как же полеты под облаками «в Теберду за перламутровой мечтой»? Увы. Сибирь не Альпы, и регулярно летать в термических потоках, а тем более быстро научится этому, у нас не позволяет климат. Да и в Альпах погодой командуют не люди, а небесная канцелярия. А оттуда не спрашивают: «Куда вы сегодня лететь желаете?», а ставят свои условия. Поэтому парапланеристы частенько напоминают Колумба: хотел в Индию, а попал в Америку.

Кому-то это нравится — играть с природой в ее игры, рассчитывая только на свое мастерство. А кому-то хочется просто полюбоваться диким озером с высоты птичьего полета, понаблюдать за животными в прозрачном зимнем лесу или удивить друзей прилетев к ним прямо на пикник. Вот такие люди и оснастили параплан маленьким моторчиком. Произошло это недавно, во второй половине 80х, где-то в центральной Европе. Такой летательный аппарат называется мотопараплан, а специальная силовая установка для него получила имя парамотор.

С 1994 года мотопарапланы рекордными темпами набирают популярность и в России. Приятно отметить, что наша компания «АРЕЙ» стала пионером на отечественном рынке парамоторов, по сути, сформировав его.

Парамотор устроен так, что все ключевые свойства параплана: легкость, простота управления, транспортабельность сохранены. Зато мотор позволяет подняться в небо с горизонтальной площадки размером в теннисный корт, и летать пока есть бензин в баке. Набрав высоту, мотор можно выключить и насладиться свободным полетом, затем снова запустить его и продолжить полет по намеченному маршруту. Особенно интересны прогулочные полеты на высоте 100-200 м. над природным ландшафтом, позволяющие открыть мир с новой стороны. Ни с чем не сравнимы ощущения от полета на высоте верхушек деревьев.

Управляемый опытным пилотом, парамотор способен выполнять захватывающий пилотаж. Научится же летать на парамоторе может любой нормальный человек, ведь вся нагрузка на мышцы — это пробежать десяток шагов с грузом 25-30 кг.

Для взлета мотопараплану требуется ровная площадка размером с теннисный корт, а находится в воздухе можно более 3 часов. Параплан применим на высоте от нескольких сантиметров до 4000 м. Скорость полета 20-50 км/ч. Легко-разборная конструкция позволяет перевозить мотопараплан в багажнике легкового автомобиля. На подготовку к полету требуется всего 10 минут. Его можно сдать в багаж в самолете или поезде, увозя с собой на отдых.

Управлять мотопарапланом в хорошую погоду легко и приятно. Даже новичок в авиации начинает летать всего после нескольких занятий с инструктором.

Мотопарапланы используются не только для активного отдыха. Они применяются и как средство патрулирования лесов, охотничьих хозяйств, ЛЭП, нефтепроводов и т.д. Их используют как носитель воздушной рекламы, а так же для воздушной фото и видеосъемки.

Александр ПИСЬМАН
Менеджер компании «АРЕЙ»

Фото Игоря Окружного. На снимке: парамотор АРЕЙ «Татуш 120М», параплан АЭРОС «Акцент».
Место съемки: Красноярск, остров Татышева.

Author →
Owner →
Offered →
Collection →
Вестник Столбист
Бурмак Ульяна Викторовна
Бурмак Ульяна Викторовна
Вестник Столбист

Другие записи

Красноярские альпинисты попали под лавину в Иркутской области из-за резкого потепления
Причиной схода лавины, в которой пострадали восемь красноярских альпинистов, послужило резкое потепление. 29 марта, в день происшествия, на высоте базового лагеря была зафиксирована температура +5° С. Об этом корреспонденту ИА REGNUM-KNews сообщила руководитель городской «Школы спасателей» Красноярска Вера Савина. «При подготовке к восхождению сход лавины на маршруте, разумеется, не предполагался. На склоне...
Есть только миг…
Много дней шел над тайгой ленивый снег. Он по пояс завалил леса. Под белым гнетом гнутся ветви берез. Тяжело кренятся лапы сосен. Не ельники стоят — белая сказка. Пока валил снег, немо было в тайге: падали и падали снежинки, глуша все звуки. А тут вдруг что-то прорезалось...
Заметка о строительстве часовни на Столбах
Известный Красноярский публицист и столбист Анатолий Ферапонтов писал в газете «Городские новости» 11.11.1997 г.: " В субботу, 8 октября, на Лалетинском кордоне состоялась закладка сруба и освящение часовни святого Иннокентия памяти погибших столбистов и спасателей. Сама идея принадлежит старейшему столбисту Анатолию Василовскому, он предлагал ее еще в 1990 г. — жаль, совсем немного...
К своим Эверестам
В этот декабрьский вечер в конференц-зале гостиницы «Турист» собралась одна большая семья красноярских альпинистов. Встретились друг с другом и ветераны, на счету которых не один покоренный «семитысячник», и совсем молодые, которым еще предстоит штурмовать труднодоступные вершины. Для них альпинизм стал не просто спортом, увлечением, а потребностью, необходимостью в жизни... — Здесь...
Feedback