Степанов Николай Лаврентьевич

Красноярские Столбы (из воспоминаний). Примечания Б.Н.Абрамова

1.Затем последовало второе поднятие. Какие-то скалы оказались на вершинах хребтов, таких большинство, какие-то на склонах, а некоторые в долинах, как например, Манская стенка.

2.Вначале «Развалы» называли «Ковригами», а позднее «Паровозики», но сохранилось название «Развалы».

3.По-видимому, так была выполнена первоначальная надпись. Следов трехцветной надписи в наши дни не видно.

4.Отсюда пошло название Пролетарки.

5.Эти традиции сохраняются и в наши дни, в избушках.

6.Позднее, когда на вершине появилась надпись «Коммунар», написанной компанией «Коммунары», вершину стали называть Коммунар, это название прижилось, а первоначальное забылось.

7. Кто-то все же прошел этот лаз первым. В послевоенные годы им впервые прошел Костя Шалыгин — выдающийся скалолаз наших дней. В его честь этот ход называют Шалыгинским.

Author →
Owner →
Offered →
Collection →
Степанов Николай Лаврентьевич
Бурмак Ульяна Викторовна
Абрамов Борис Николаевич
Н.Л.Степанов. Воспоминания.

Другие записи

Красноярская мадонна. Хронология столбизма. 20-й век. 1910.
1910 год. Беркуты открывают на Первом Столбе хода Труба и Колокол. Компания Голубые покоряет Садик на северной стене Сокола и прокладывает ход Голубые катушки на Первый Столб. Первый красноярский кинолюбитель Чулков Михаил Прокопьевич заснял кинематографическую фильму о Столбах и столбистах. Дважды продемонстрировали свое искусство лучшие...
Байки от столбистов - III. Пляски поднебесные
[caption id="attachment_27713" align="alignnone" width="278"] Субботин Юрий Васильевич[/caption] Старые столбисты одевались в особую, ими же придуманную, униформу, — далеко не все, впрочем, поскольку существовал неписаный кодекс, регламентирующий право носить такую одежду, это право следовало заслужить. В каждой постоянной компании существовал свой...
Три байки. Мечтать не вредно или Как я на дельтаплане летала
В ранней молодости очень хотела я ещё и летать. В те времена многие мои друзья-грифовцы летали на дельтапланах. Это были ещё тяжелые конструкции, да и по размаху крыла большие, рассчитанные на здоровых и очень физически и духовно сильных мужчин. Под знаменитой Дрокинской горой была построена тесная избушка — приют дельтапланеристов. Особо, «по блату», учитывая...
Александровская /Ломовская/ избушка
Одним из любимых мест прогулки красноярцев в прошлом /XIX век/ были «Ломы». Чтобы попасть туда, надо было преодолеть большую сравнительно дорогу: переправа через плашкоут в городе, острова Енисея, Малый плашкоут, 5 километров по степи до села Торгашино, там от кладбища...
Feedback