Петренко Леонид Тимофеевич

Красноярская мадонна. Ближние Столбы (Такмаковский скальный район). Малый Такмак, Малый Беркут, Ермак, Сторожевой

Малый Такмак — находится на возвышении хребта между Такмаком и верхней станцией канатной дороги Бобровый лог. Массив состоит из 11 обнажений сиенита. Утесы юго-восточного склона известны спортивными трассами 1960-ых годов. Здесь до 1933 года была вторая стоянка Короля Такмака П.П.Устюгова. Северо-западная гряда — рай для детей и экскурсантов. Красивый и очень легкий маршрут заканчивается на обширной площадке с железобетонным триангулятором в центре. Второй Жандарм гряды пронизан сквозной пещеркой с дырой в потолке.

Глаголь (Малый Беркут) — крайний к западу утес района, относящийся к числу самых красивых на Столбах, названный за сходство с буквой «Г» (по старославянски «глаголь»). В 1930 г., когда был вырублен окружающий лес, взору столбистов открылся профиль гордой, грозной птицы. К концу столетия бор возродился, и сплошной ковер сосновых крон скрыл нижнюю часть каменной птицы. Считавшийся ранее опасным подъем на утес в настоящее время освоен и отнесен к лазам средней сложности. Воробушки смотрятся от Глаголя мощным частоколом башен, подпирающих небо.

Ермак — венчает гору, в основании которой вгрызся Моховской гранитный карьер. С горы Диван и от Базаихи Ермак смотрится головой воина в остроконечном шлеме. Массив состоит из трех отдельных скал. От основания второго яруса отделяются два гвоздеобразных выступа «Большой и Малый Шпыни». Известен случай, когда скалолаз, не сумев при спуске попасть с «Большого Шпыня» на «Малый», просидел на утесе всю ночь.

 

Сторожевой. Фото Л.Дударя.

 

В теле утеса образовались причудливые пустоты, к которым можно добраться: через Караульный лаз, через карниз и вертикальную щель «Потогонка». За Ермаком 17 м трудный для подъема «Бородок». По западному склону расположены развалы Каменной гряды с интересными лазами. Массив Ермака с 1970-х годов — весенняя, воскресная резиденция спелеологов: место тренировок и соревнований.

Сторожевой — со смотровой площадки Бобрового лога видится «всадником в башлыке и бурке». При подходе от Ермака огромный скальный массив напоминает вглядывающегося в даль человека с надвинутой на глаза кепкой. На Сторожевой издавна проложено несколько лазов средней сложности. С его Козырька видны скалы в долине Калтата.

Author →
Owner →
Offered →
Collection →
Петренко Леонид Тимофеевич
Петренко Леонид Тимофеевич
Петренко Леонид Тимофеевич
Леонид Петренко. Красноярская Мадонна

Другие записи

Красноярская мадонна. Столбы и вокруг. Академия искусств живой Природы. Физико-географический очерк территории заповедника «Столбы». Лес - колыбель Человечества
Солнце нижет лучами в отвес, И дрожат испарений струи У Окраины ярких небес: Распахни мне объятья твои, Густолистый, развесистый лес! Чтоб в лицо и в горячую грудь Хлынул вздох твой студеной волной, Чтоб и мне было сладко вздохнуть: Дай устами и взором прильнуть У корней мне к воде ключевой!...
Легенда о Плохишах. Ленка и деликатесы прочие
Со времен совместного парапланиризма с Деда тетки и даже друзья проявляли к Плохишам почти материнское внимание. Отроки частично взросли на непривычных харчах и обзавелись розовыми щечками. Захаживала Ирка Филиппок вместе с Любкой. Появлялся Лысый с бутылочкой сухого винца, сеткой картошки и претензиями на количество...
Красноярская мадонна. Пирамида Красноярска - Первый Столб. Традиции
[caption id="attachment_7650" align="alignnone" width="300"] Заходите к нам![/caption] Председатель столбистского общества «Беркут» И.Ф.Беляк писал в 1949 году, что «решение проблемы лаза Колокол привело к решению проблемы покорения Коммунара». Ныне мы знаем, что на самом деле все происходило наоборот. На заре столбизма...
Байки от столбистов - III. Байки от Виктора Коновалова. Воздушный извозчик
Вот уже более двадцати лет я занимаю самую высокую должность в Красноярске. Я — контролер на верхней станции канатно-кресельной дороги, «канатки», как называют ее в народе. Изо дня в день, из года в год я — здесь, высоко над городом, наблюдаю за порядком, встречаю и провожаю пассажиров. Сколько же их прошло мимо меня за эти...
Feedback