Ферапонтов Анатолий Николаевич

Байки от столбистов - III. Байки от Сергея Баякина. Международный инцидент

Ферапонтов Анатолий Николаевич

После покорения Эвереста вместе с нашими улетали из Катманду альпинисты Екатеринбурга, заявившиеся на Аннапурну, но не сумевшие подняться выше 7 000 метров из-за сильных снегопадов, а также сборная Кузбасса, ходившая на Макалу.

Еще были и туристы-сплавщики, ведь в Непале чудные для сплава реки с красивейшими каньонами и сложными порогами. Не обошлось, правда, на обратном пути без приключений. Рассказывает Сергей Баякин: — Там, в аэропорту, все волки ненасытные, вымогатели. При погрузке тому пять долларов, этому пять; платишь — они цены поднимают, потом уже начинается полный саботаж.

Шесть часов мы просидели в самолете, а служители вдруг объявляют, что разрешения от индийских властей на пролет над их территорией нет. Стало быть, нам нужно покинуть машину и пройти в иммиграционную зону. Выйти-то мы вышли, а в ту зону идти не хотим, вплоть до драки: там по 15 долларов берут за вход и за выход.

Появляется чин в погонах: в чем дело? Я ему отвечаю: мы находимся на нейтральной территории под защитой российского флага. Тот ретируется, вместо него приходит другой, еще главнее, и гнет свой: пройдите в иммиграционную зону. Ну, а я ему свое: давай сюда консула России или командира корабля, без них разговаривать не станем. Уходит и он.

Тут приходят наши пилоты, соглашаются с тем, что дело пахнет крутым вымогательством, нужно действовать иначе. Что ж, умеем и иначе. Пошли мы к местным радистам и диспетчерам. Одного из них я беру за глотку и немножко приподнимаю от земли. Спрашиваю: что вам нужно для того, чтобы мы через пятнадцать минут взлетели? Тот отвечает: сто долларов мне и сто — вот этому господину.

Ну, прохиндеи! Вынимаю из кармана две сотенных, отдаю и объясняю: если мы не взлетим в указанное время, я тебе и ему вот этими руками бошки пооткручиваю. Тот вроде бы мой английский плохо понял, и я прошу нашего радиста Злобина: Серега, переведи ему. Серега деликатно излагает: сэр вручил сто долларов вам и сто — вам для того, чтобы он вместе с командой мог улететь через 15 минут. Если же этого не произойдет, сэр заверил, что он собственными руками открутит ваши головы.

Несколько секунд они размышляли над перспективой, а после тот, которого я так невежливо тискал, предлагает: сэр, можно еще на несколько слов в сторону? Отведя, говорит: сэр, мы ваши условия принимаем, но поскольку я рискую своей головой, мне нужно еще сто долларов. Отдал я их ему, но напомнил еще раз: башки будет две. Так и улетели".

Author →
Owner →
Offered →
Collection →
Ферапонтов Анатолий Николаевич
Ферапонтов Анатолий Николаевич
Ферапонтов Анатолий Николаевич
Ферапонтов А.Н. Байки III

Другие записи

Юбилей, Второй Столб и затмение луны - в одном флаконе!
17 января 1982 года отмечали мы сорокалетний юбилей Коли Молтянского у него в Академгородке. Прочитал я ему юбилейную оду на шести страницах, которую сочинил, идя по трассе ГТО, и записал дома. Вручены были подарки, произнесены речи и всё такое. Был среди гостей Володя Лебедев, представитель избы Эдельвейс, скалолаз и альпинист....
Легенда о Плохишах. Дело на вокзале
Хмурые, не выспавшиеся с утра дворники лениво шаркали метлами по асфальту. Прибывшие поездом граждане, отягощенные разнообразными котомками, разбрелись по вокзальной площади в поисках средств дальнейшего передвижения. Да и потерялись, грешные, в пыльных закоулках и недрах машин. Площадь была удивительно пуста. Солнышко чуть выглядывало из-за шиферных треугольных крыш зданий, съеживало...
В Красноярское отделение ВсесоюзногоБотанического общества
Хочу поделиться кое-какими мыслями с товарищами ботаниками, чтобы совместными усилиями что-то сделать по пути наших общих задач в изучении родной природы. 1. Начну с реликтовой липы. Я знаю, что липой интересовались многие видные ботаники, начиная с ее первооткрывателя Якова Павловича Прейна. Далее следуют: Кузнецов, Ильин, Ермолаев, Нащокин...
Байки от столбистов - III. Байки от Виктора Коновалова. Воздушный извозчик
Вот уже более двадцати лет я занимаю самую высокую должность в Красноярске. Я — контролер на верхней станции канатно-кресельной дороги, «канатки», как называют ее в народе. Изо дня в день, из года в год я — здесь, высоко над городом, наблюдаю за порядком, встречаю и провожаю пассажиров. Сколько же их прошло мимо меня за эти...
Feedback