Ферапонтов Анатолий Николаевич

Байки от столбистов - III. А как бы вы поступили?

Первого июля 1997 года Заслуженному тренеру СССР по скалолазанию Владимиру Григорьевичу Путинцеву исполнилось 80 лет. Чествовать юбиляра собрались многие ветераны красноярского скалолазания и альпинизма, актовый зал Дома ученых был полон. Сказано немало теплых слов, да ведь было кому и о чем сказать: почти все его лучшие воспитанники сидели здесь, в зале. Вспомнили и о том, что многие спортсмены со временем уходили из скалолазания в большой альпинизм, а потому заслуга Путинцева несомненно велика и в прошлогоднем достижении команды «Эверест-96». Руководитель этой великолепной экспедиции Сергей Баякин, только вернувшийся с сессии горсовета, объявил о том, что группа депутатов ходатайствует о присвоении Владимиру Григорьевичу звания «Почетный гражданин города», вполне заслуженно.

Ферапонтов Анатолий Николаевич

После торжественной части был, разумеется, шумный и веселый банкет, а между церемониальной и «неофициальной» частями вечера семья Путинцевых позировала фотографам: 15 человек, с внуками и правнуками, хотя приехать из разных городов смогли далеко не все представители этого славного рода. За праздничным столом сидели рядом сам Владимир Григорьевич, его сын Александр и внук Роман, поразительно похожие друг на друга, несмотря на разницу в возрасте.

О характере этих мужчин лучше всего скажет один эпизод из жизни Александра Путинцева, одного из лучших альпинистов-высотников страны, с конца 60-х годов живущего в Ташкенте. Во время спасательных работ после землетрясения в Спитаке армейский вертолет, в котором он летел, зацепился за вершину горы и стал кувыркаться вниз по склону. Никто, конечно, не был пристегнут, а потому спасателей швыряло от стенки к стенке все 200 метров этих кувырков. Остановившись, машина легла на дверь, но, к счастью, сзади разорвалась обшивка, и все, оставшиеся в живых, имели возможность через нее выбраться наружу. Александр засвидетельствовал смерть пилотов и своего начальника, помог остальным спасателям добраться до выхода и последним покинул вертолет. Вокруг покалеченной машины растекалась лужа керосина, пожар и взрыв могли произойти в любой момент, а потому он оттащил беспомощных друзей как можно дальше. Затем сходил вниз, к далекому жилью, за помощью и вернулся обратно к ребятам. Помощь — местные жители — пришла только через четыре часа.

Так вот, при медицинском обследовании обнаружилось, что у Александра переломаны ноги, ребра и повреждены шейные позвонки: сильнейшая компрессионная травма при ударе машины о землю. Натура, однако, — сибиряка, столбиста и сына Владимира Путинцева.

Author →
Owner →
Offered →
Collection →
Ферапонтов Анатолий Николаевич
Ферапонтов Анатолий Николаевич
Ферапонтов Анатолий Николаевич
Ферапонтов А.Н. Байки III

Другие записи

Красноярская мадонна. Лалетина
Так называется маленькая лесная речка длиной всего-то около 7 км, правый приток Енисея, по глубокой долине которой проходит кратчайший путь на Центральные Столбы. Таких речек, часто безымянных по Сибири тысячи и тысячи. Близость к Столбам возвела Лалетину в ранг принцессы — дочери царя Енисея в легенде о князе Такмаке. Есть...
Ветер душ. Глава 1
Стоял теплый, весенний вечер. Мы — лбы-переростки от скуки резались в мослы. На сгущающиеся сумерки всем плевать, а уроки попозже. Надвигаются праздники, за ними и лето. Весна не осень. Она несет ощущение движения. Как приятен воздух ее. Я могу снять пиджак и идти в одной рубашке. Свежий ветер еще холодит грудь, но спину...
Красноярская мадонна. Хронология столбизма. 20-й век. 1915
1915 год. Учитель ботаники А.Л.Яворский приводит в Нелидовку разновозрастную группу учащихся, в т.ч. трех братьев Абалаковых и Д.Н.Оводова. 8-летний Е.М.Абалаков первым из группы покоряет Слоника. Н.Д.Леушин прокладывает прямой как стрела лаз по левой — южной части восточной стены Второго Столба к Орлиному Яйцу,...
Путешествие позаповеднику "Столбы". Вниз, к турбазе!
Позади восемь километров пути, впереди осталось чуть более шести. Теперь нам предстоит передвигаться по дороге, по которой иногда ездят автомобили. Редко, но все же ездят. Гора, по которой нам предстоит спускаться, справедливо называется «Пыхтун». Правда, пыхтеть нам вряд ли придется: мы ведь...
Feedback