Яворский Александр Леопольдович

Стоянка под Львиными воротами

Эта стоянка была основана в 1917 году. Находилась она с северной стороны последних камней Львиных Ворот. С этого места открывался прекрасный панорамный вид на хребет, по которому идет Манская тропа, ведущая попутно и на Столбы. Прямо через острый хребтик-водораздел идущий от Веселой Гривки в Лалетину на горизонте вся в каменном развале находится Видовка. Вправо от нее большой купол другой видовки, Городской она же и Веселая гривка. Под ней и правее в чернохвойной таёжной долинке приток Лалетиной Ельничная Рассоха. Влево район Деда, Прадеда и Дикарька, за ними в просвете с Видовкой убегающая к Енисею долина Лалетиной. Над ней левая сторона Енисея с, уходящей на запад к Собакиной, Долгой Гривой. Панорама, стоящая того, чтобы ей любоваться. Да! У основателей стоянки не плохой вкус.

Основателями стоянки были: Кюппар Николай Михайлович — студент-технолог /Николай/. С 1957 г. житель Новосибирска. Пенсионер-Садовод. Борисов Геннадий Иванович — студент-медик. В 1921 г. был убит грабителями на Гремячем в окр. Красноярска.

Вместе с основателями стоянки ходили: Патюкова Варя, впоследствии жена Борисова, Виноградова Сима — подружка Вари.

В стоянке имелось: под нависшим камнем нары на 4-5 человек, Очаг между к камнями. Впереди нар была расчищенная площадка, на которой был оборудован стол со скамьями.

Из других приходящих надо отметить Лыткина Филиппа, как наиболее частого посетителя.

Эта маленькая компания бродила по Столбам и наслаждалась своим отдыхом. Особенно любили, как говорилось на Столбах того времени, ходить вкруговую, т.е. по маршруту Четвертый, Третий, Перья, Дед, Баба, Первый, Второй. Эту круговую-обходную различные компании в зависимости от места своей стоянки варьировали каждая по-своему.

Стоянка прослужила не долго своим хозяевам, ее сожгли ягодники в 1919 году, и так как место было, хотя и красивое, но сырое, хозяева решили его не восстанавливать. Они перешли под Львиную Пасть и на старую стоянку заходили только для воспоминаний.

К сожалению, фотографий с этой стоянки не сохранилось да их, видимо, по словам Кюппара и не было.

Сведения об этой стоянке мне дал Н.М.Кюппар. /Его Письмо из Новосибирска от 23 апреля 1957 года./ Лично я в своё время был в этой стоянке всего раза два и записей о ней у меня не сохранилось да возможно их и не было?

А.Яворский

ГАКК, ф.2120, оп.1., д.6

Author →
Owner →
Offered →
Collection →
Яворский Александр Леопольдович
Государственный архив Красноярского края
Государственный архив Красноярского края
А.Л.Яворский. Материалы в Государственном архиве Красноярского края

Другие записи

Байки от столбистов - III. Байки от Леонида Петренко. Столб номер Перья
[caption id="attachment_944" align="alignnone" width="214"] Перья. Фото из буклета. [/caption] Бытует мнение, что работа инструктора по туризму — некая забава: лесные лужайки, белочки, девочки: сладкая жизнь. Но это не так: служба гида трудна, хлопотлива и требует порой изощренной фантазии. Некогда в Красноярске...
Красноярская мадонна. Пирамида Красноярска - Первый Столб. Юг.
[caption id="attachment_1721" align="alignnone" width="274"] Беляк Иван Филиппович[/caption] Восточная стена Коммунара на 10 метров короче южной и обрывается 40 метровым навесом на южную горизонталь Первого Столба, известную как Солярий. Не имея четких, правильных очертаний Великой горизонтали Второго Столба, Солярий Первого Столба...
Тринадцатый кордон. Глава пятая
Облокотясь, полулежу в лодке, наполненной свежей травой. На корме у мотора сидит Иннокентий. Даже против течения наша лодка идет со скоростью пятнадцати километров в час. Мимо быстро уплывают берега. Они гористы и покрыты лесом. Всюду много сосны, и в падях темнеют пихты и ели. Среди бора иногда высоким шатром...
Столбы
[caption id="attachment_31497" align="alignnone" width="200"] Сиротинин Владимир Георгиевич[/caption] Все сборы в дорогу окончены: съестные припасы, топор, керосин, фотоаппарат, все, что может понадобиться на Столбах — захвачено. Закусив на дорогу, спешим на берег Енисея. Вечером, на закате солнца, отваливаем от верфинсой пристани. Мощный катер ВСЛ N 25,...
Feedback